LIS 550 стандарт
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДГУ
| Параметр | Ед.изм. | |
|---|---|---|
| Номинальная (основная) выходная мощность | кВА | 550 |
| кВт | 440 | |
| Максимальная (резервная) выходная мощность | кВА | 600 |
| кВт | 480 | |
| Частота вращения двигателя | об/мин | 1500 |
| Номинальное напряжения | В | 400 / 230, трехфазное |
| Коэффициент мощности | cosφ | 0,8 |
| Емкость стандартного встроенного топливного бака | л | 300 |
| Вес и габариты | ||
|---|---|---|
| Длина | мм | 3 550 |
| Ширина | мм | 2 200 |
| Высота | мм | 1 800 |
| Вес (без учета топлива) | кг | 4 510 |
Примечание: габаритные размеры приведены при расположении щита автоматического выключателя и панели управления с торца рамы ДГУ. Возможно размещение автоматического выключателя и панели управления с боковой стороны генератора.
ОСНОВНЫЕ РЕЖИМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Основной режим – режим эксплуатации на переменных нагрузках неограниченного количества моточасов в год с перерывами на проведение технического обслуживания. Среднесуточная выходная мощность не должна превышать 80% от номинальной мощности. Допускается перегрузка 10% от номинальной мощности в течение 1 часа с перерывом 12 часов работы.
Резервный (аварийный) режим – режим эксплуатации при переменной нагрузке с времением работы не более 500 моточасов в год. Перегрузка не допускается.
Технические данные приведены при условиях: температура окружающего воздуха +25 град.С, высота над уровнем моря – 100 м, относительная влажность воздуха 30%.
Технические характеристики двигателя
| Производитель | SCANIA | |
| Модель | DC16 49A 10-27 | |
| Тип двигателя | дизельный, 4-тактный | |
| Система впрыска топлива | прямой | |
| Вид наддува | Турбонаддув с интеркулером | |
| Расположение цилиндров | 8-V | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | мм | 127/154 |
| Система охлаждения | жидкостная | |
| Коэффициент сжатия | 16:1 | |
| Расход топлива в резервном режиме | л/ч | |
| Расх. топлива: нагрузка 100% основн. | л/ч | 107,3 |
| Расх. топлива: нагрузка 75% основн. | л/ч | 78,7 |
| Расх. топлива: нагрузка 50% основн. | л/ч | 53,1 |
| Расход масла при полной нагрузке | г/кВтч | 0,3 |
| Регулятор оборотов | Вид | Электрический |
| Воздушный фильтр | Вид | Сухой |
Технические характеристики генератора
| Мощность номинальная | кВА | 550 |
| Производитель | Marelli Generators / Perin | |
| Модель | MJB 355 SB4 / GEP544F | |
| Полюсность | кол-во | 4 |
| Схема соединения обмоток | Звезда | |
| Шаг обмотки | 2/3 | |
| Класс изоляции | H | |
| Уровень технической защиты (согласно IEC-34-5) | IP23 | |
| Система возбуждения | Самовозбуждающийся, бесщеточный | |
| Регулятор напряжения | Автоматический | |
| Поддержание напряжения в установившемся режиме | ±0,5% | |
| Максимальная пусковая мощность1 | кВА | 1650 |
| Максимальный ток короткого замыкания2 | не более 300% | |
| Поток воздуха для охлаждения | м3/мин | 56 |
1 - при 35% снижении напряжения и коэффициенте мощности 0,8
2 - при установки на генератор системы независимого возбуждения с использованием постоянного магнита (PMG)
Стандартная комплектация дизель-генераторной установки:
- Двигатель:
- дизельный двигатель, четырехтактный, жидкостного охлаждения;
- регулятор скорости вращения;
- стандартный воздушный фильтр;
- топливный фильтр;
- масляный фильтр;
- датчик температуры охлаждающей жидкости;
- датчик давления масла;
- турбина наддува воздуха;
- радиатор с нагнетающим вентилятором, заправленный антифризом;
- Силовой генератор:
- бесщеточный, с самовозбуждением;
- одноподшипниковый;
- автоматический регулятор напряжения;
- Электрооборудование:
- панель управления с контроллером ComAp и кнопкой аварийного останова;
- автоматический выключатель генератора, 4 полюса;
- электростартер;
- зарядный генератор;
- аккумуляторная батарея (АКБ) с соединительными проводами;
- автоматический подогреватель охлаждающей жидкости 220 В;
- статическое зарядное устройство АКБ;
- Стальная рама с встроенным топливным баком и амортизаторами;
- Глушитель выхлопным газов с компенсатором